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Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット スズキ HA36S,tokutoyo_m086630sy,Amazon.co.jp: バイク用 リアサスペンション スズキユニバーサル,Q.サスの減衰調整はどうすれば？【教えてネモケン137】 | 教えて,products_link05.jpg,イタリア製バイクOHVALEで標準装備リザーバー付きリアサスペンションです。シフトアップ NSR50 リアサスペンション。標準のバネ(DNM1000)が少し固いため、一つ柔らかいバネに交換してあります。スーパーカブ110 JA44 純正リアショック 1000キロ使用。ガス抜けオイル漏れはありません。メーカー不明/triumph？/フルカバーリアサスペンション。中古品ですので多少のキズ汚れありますが機能上問題ないと思います。スズキ 2001年型 GSX-R600 K1 純正トップブリッジ&ステム。標準のバネもお付けします。ZETAジータ フロントフォーク 　フリーピストン KYB ツインチャンバー。オートバイ260mm 調節可能ショックアブソーバー Yamahaa R25 R3用 Hondaa Grom Msx125 /sf カワサキ Z125 Pro CBR150他デュアルアジャスタブルリバウンドダンピングリアショック260mm 総荷重圧縮1200ポンド 状態:中古材質:アルミニウム合金 プロセス:CNC精密数値制御 カラー:イエロー数量:1個 目の中心から目の中心までの長さ:260mm 目の直径(ブッシング付き):10mm 目の厚さ:20mm 最大ドロー力:2,000Kgf。mpk様セット　　リアスプリング　ヤマハ 2021 YZ250FX 276mm。 バネの厚さ:11.1mm スプリング幅:68.5mm 全長:300mm 動作範囲:50mm 最大荷重:250KG(440ポンド)