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ジムニー JB23 2インチ 3インチ リフトアップ ロングショック 1,cllink_shockabsorber03,☆ジムニーJB系2～3インチアップ用強化ロングショック+ウレタン,Amazon | ジムニー JB23/JB33/JB43 リフトアップ用 ロング,Amazon | Tuningfan ウレタン製 強化 ショック アッパー,◉JB23(1型〜10型)・シエラJB33・シエラJB43 新型ジムニーjb64・シエラjb74専用リフトアップ用 ロング ショック RPG製2～3インチアップ 車検対応商品 一台分4本+硬質強化ウレタン製ブッシュ4個セット！ホワイト色 新品未使用品！◉お買い得商品！ウレタン製強化ブッシュ(オフロード&クロカン走行時には最強アイテム)4個のフルセットになります。にんにく様TEIN 2個口。※通常販売ではこのようなセット商品は御座いませんのでかなりのお買い得商品となっております♪♢♦︎硬質強化ウレタン製ブッシュについて♢♦︎純正品及び社外品のショックに付属されるブッシュはショックのバタつきバタ足現象が出ます。BMW Z4 E89 ロードスター 35i 純正サス。純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質が使われておりますが、社外品のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にサスペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。新車外し！ムーヴキャンバス　ショック&サス♪。そのような現象をウレタン材に交換する事で解消されます。ローバーミニ　調節式　ネガティブキャンバー 強化 ロアアーム / ボトムアーム。また硬質ウレタン材なので長寿命です。120マークX RS-R Best-i フルタップ式車高調。 ⚠️純正及び社外用ショックは消耗品(メンテナンス不可)なので通常2万キロ〜3万キロ走行で交換をお勧め致します。オウジファクトリー　スタビリンク移設キット　DA17W/V　エブリイワゴン/バン。(オフロード走行の場合は走行距離が短くなりますのでご了承下さい。ホンダ オデッセイRB1/RB2 テイン ストリートベイシス ダンパー 車高調整。)【サイズ】・フロント最大長：約465mm最小長：約290mmストローク:約175mm・リア最大長：約500mm最小長：約315mmストローク：約185mmダストケース外径：約54mmシェル外径：約45mm※フロント用はループセンターからステム根元までを計測しております。ランクル70 リフトアップ　grj76 grj79。【商品詳細】・2～3インチアップ専用ロングショックです。Yamato　id65 200mm 4k スプリング　MAQs。・フロント用2本、リア用2本、硬質強化ウレタン製ブッシュ4個の1台分セットになります。アルヴェル AGH30 足廻りショック スプリング。※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。JB74サスペンションスプリング 4本セット 新車外し。※新品未使用品ですが商品の表面に製造ラインでの製作時及び保管時に生じた若干の傷、塗装の剥げ等がある場合がございますが製品機能の低下や不良等などは一切御座いませんのでご安心下さい。エブリィ DA64V STEALTH MINI車高調。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪