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ND5 ロードスター NR-A純正ビルシュタイン 暑く & Rmagic ダウンサス,ND5 ロードスター NR-A純正ビルシュタイン 暑く & Rmagic ダウンサス,中古車】ロードスター 1.5 NR-A 6MT 純正ビルシュタイン車高調,MAZDA マツダ ndロードスター ND5RC NR-A 純正 ビルシュタイン,NDロードスターNR-A純正ビルシュタイン車高調,NR-A のNDロードスター純正ビルシュタインに、R magic のローフォルムスプリングを組んだものです。120マークX RS-R Best-i フルタップ式車高調。幌車用です。オウジファクトリー　スタビリンク移設キット　DA17W/V　エブリイワゴン/バン。▼使用期間ダンパー　約7年、70,000kmスプリング　約6年、60,000kmダンパー自体はまだ使えそうですが、ブーツが破れているのと、バンプラバーが固く、若干突き上げ感がありました。ホンダ オデッセイRB1/RB2 テイン ストリートベイシス ダンパー 車高調整。交換できれば活用いただけるのではなかろうかと。ランクル70 リフトアップ　grj76 grj79。スプリングは問題なく使えるのかと思います。Yamato　id65 200mm 4k スプリング　MAQs。この組み合わせはNR-A純正ビルシュタインを活かしつつも、程よいローダウンが効いた良い脚でした(RSとは違うビル脚だそうです)。アルヴェル AGH30 足廻りショック スプリング。当方がスプリングコンプレッサーを持っていないため、ダンパーとバネをバラしての購入はできません。JB74サスペンションスプリング 4本セット 新車外し。このままのお渡しです。エブリィ DA64V STEALTH MINI車高調。以下はR magic様HPより、ローフォルムスプリングの説明です。マロン【新車外し】スイフト　純正サスペンションキット。使った感じ、結構この通りじゃないかと感じていました。レガシィ BL BP BE BH ZSS リアアーム 3点 トーコンジャンク。-------デキのいいノーマルショックの性格を活かすため、レートを少し上げてロールを減らす。【未使用 新品】エスペリア SuperUPサス HA36S アルト NA 4WD。ロールの量とロールスピードを “ いい感じに ” 調整できました。ホンダNボックスRS-R ダウンサスペンションスプリング 4本セット。乗り心地に関しては、ノーマルスプリングをさほど変わりません。HA23S アルト MCワゴンR 可変アクスル。リアのスプリングを不等ピッチにしたことで、小さい入力はピッチの小さいところが細かく動いてくれるので乗り心地を確保し、ピッチの大きな部分がロールを抑えるという按排です。玄武 RCジョイント。フロントにそれを応用するとステアリングのレスポンスが悪くなるため、ほぼ等ピッチにしてます。326Power マジバネ 40kgf/mm H140mm。フロントはリアほど乗り心地に大きく影響しないのです。jzx100 チェイサーTEIN 車高調整式サスペンション 一台分。市販ダウンサスの中でも最も低い部類です。70スープラ　スプリング。