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フルクラム Racing ZERO 2Way-Fit Custom Cult レッドカラーが,フルクラム FULCRUM レーシングゼロ RACING ZERO CULT 2-WAY FIT,フルクラム：新製品情報》フルクラムとカワシマサイクルサプライ,FULCRUM 「フルクラム」 RACING ZERO 2WAY-FIT CUSTOM CULT,多くのサイクリストが愛したレッドスポークモデルが数量限定で,閲覧ありがとうございますこちらはメルカリの出品ページです。S-Works Shallow Bend カーボン 400mm。フルクラム レーシングゼロ CULT 限定レッドの出品です。【新品未使用】ROVAL RAPIDE COCKPIT 75mm×380mm。友人がショップ購入、その後自転車を降りるとのことで譲ってもらった2オーナー品です。フルカーボンリム。コンディションはとても綺麗で、走行も少なめです。DURA-ACE R9000 クリンチングペダル。リムの摩耗もほとんどありません。CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA C17　ブライトラベル。スポークへのダメージ無し。ただのチャリ乗り FFWD F6R。フリーボディはpeo処理のアルミフリーに差し替えています。パーツ FC-R7000 165mm 50-34。使用に伴うヘタリもなく、レーシングゼロ特有のシャキシャキ感は健在です。美品MAVIC AKSIUMアクシウム 700Cクリンチャーホイール前後。カンパ/フルクラム系ホイールは数多く所有してきましたが、やはりCULTはカンパ系を選ぶ醍醐味のひとつかと思います。パーツ Shimano bt-dn110-a。素のレーシングゼロと比べて下りの伸びが特筆もので、リムハイトが一回り上がったような感覚があります。MAVIC ALLROAD ELITE DISC グラベル。それでいて、ブレーキングやコーナー侵入での不安定さが皆無なので、低速～中速コーナーが連続するテクニカルセクションなどはこのホイールが最速だと断言できます。【売切】SPINERGY XAERO LITE シマノ　スピナジー　クリンチャー。関西だとTOJ京都ステージのコース等が得意とする場所でした。ST-R8050 di2 ULTEGRA アルテグラ。フレは0.2mm未満です。SHIMANO ULTEGRA リアディレイラー Di2 r8050 GS。落車なしベアリングは虫食いなど皆無で、一切の濁りなくスムーズに回転します。Hatta 八田 bb R9400 NJS ピスト 競輪。馴染みが出たCULTの回転です。日東　pearl 8ステム NITTO パール 8 φ25.4。出品に伴い、ハブのフルOHを行っております。SHIMANO ULTEGRA CS-6800 カセットスプロケット11-23T。フリーボディのベアリングはNTNに打ち替えています。使用少　前後セット　ミシュラン　パワーカップ　クリンチャー　25c。打ち替えはたとえ新品であろうと必ずやるチューンです。パーツ WOLF TOOTH drop stop chainring (PCD110)。クイックは前後とも付属します。シマノ DURA-ACE CS-R9200 11-34T。フロント用だけ別ホイールで使っていたので多少の傷があります。K　　　GP5000クリンチャー　Vittoria competition。タイヤとチューブはコンチネンタルをお付けします。シマノ　ディレイラー前後セット バッテリー、ビッグプーリー付き。そんなに新しくないタイヤですが、触った感じコンパウンドの硬化は酷くないので皮剥きして通勤用途ぐらいなら使えそうです2013年頃に発売された100セット限定のうちの1本です。zipp sprint sl carbon stem 110mm 12° 美品。当時定価174,300円https://www.cyclowired.jp/news/node/98332ただでさえ戦闘力の高いレーシングゼロにチューブレスリムとCULTをドッキング。Shimano Claris STIレバー　R2000 2x8s。「世界最高のアルミホイール」と言っても過言では無いと思います。パーツ EliteWheels DRIVE 50D。ピナレロやトレック、コルナゴ、タイム等、真紅のバイクに装着すれば最高にキマるホイールです。SELLE ITALIA flite 1990 パンチング。(流石に3倍早く走れるかどうかは保証致しかねます)不明点は質問ください。パーツ ENVE 45 FOUNDATION COLLECTIONE。