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JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット | Shop at Mercari,daizens-shop_kameari00075,VG30ET用スライドカムスプロケット中古 Z31F30Y30Y31Y32,JUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。JZX90 社外 アルミ3層 ラジエーター 大容量。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。SR20DET エキマニ サポート ステー 黒 タービン 重量物 保持 補助板①。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。エアコンコンプレッサー 38810-RB0-006 RK8-006 HSK70。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ベンツ純正部品　新品　送料込　サーモハウジング　w204、207,212,172。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。SAMCO スポーツ ホースキット NISSAN 350Z Z33/V35。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。RX-8 MAZDA SPEED 純正 オプション 追加 増設 オイルクーラー。1目盛りで2度変更出来ます。ソレックス50φ用ファンネル 6個セット。確かIN1、EX2目盛り変更してました。スズキ K6A ワゴンR　MH21S？　触媒　キャタライザー　　85G-C03？。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。SR400 CRスペシャル　キャブ　38パイ。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。ゼファーオイルクーラーサイド回し ACTIVE 約30cm x 10cm。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。新品スズキエブリィDA17VDA17W純正ラジエーター。個人販売なので保証返品無しでお願いします。BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールド。説明追加。インプレッサ・レガシー用インジェクター（GDB/GGB/BE5/BH5/BES）。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。専用当時物 高回転シングルストックキャブレーター。レギュラー時はノーマル10度に戻します。新品未使用品　ヤマハ純正　ビーノ SA37J　フューエルポンプ　燃料ポンプ。点火時期調整の為タイミングライト必須です。【美麗品】R Magic T-REV BP ND ロードスター用。若干値下げ。ジムニーJA11 JA12 JA22 JM502ブローオフバルブ大気開放型。