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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,N BOX用 インタークーラーガイドのクリップのみ 91512-5K7,ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム！ホンダツインカム,先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。スズキ K6A ワゴンR　MH21S？　触媒　キャタライザー　　85G-C03？。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。SR400 CRスペシャル　キャブ　38パイ。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。ゼファーオイルクーラーサイド回し ACTIVE 約30cm x 10cm。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。新品スズキエブリィDA17VDA17W純正ラジエーター。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。BMW MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールド。画像参照して下さい。インプレッサ・レガシー用インジェクター（GDB/GGB/BE5/BH5/BES）。64馬力以上のパワーアップはしません。専用当時物 高回転シングルストックキャブレーター。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。新品未使用品　ヤマハ純正　ビーノ SA37J　フューエルポンプ　燃料ポンプ。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。【美麗品】R Magic T-REV BP ND ロードスター用。ですので燃費もUPすると思います。ジムニーJA11 JA12 JA22 JM502ブローオフバルブ大気開放型。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。WRX STI GDB GRB GRF Coto sports ブローオフバルブ。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。mini_detomaso様。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。SEV ラジエーターR1.R2。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。NV350キャラバンE26系 イグニッションコイル　2セット。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。HKS ブローオフバルブ SQV4 BE5 BH5 D型。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。送料込み　TRUST　GReddy　ウエストゲート　フルタービン　1JZ-GTE。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3